Der neue Bahnhof ist zeitgemäß, architektonisch anspruchsvoll und nutzungsfreundlich: Der Entwurf punktet durch einen zirka 80 Meter langen und 10,5 Meter breiten, überdachten Bereich in Stahlbetonbauweise. Die Nutzräume sind in vier getrennten, würfelförmigen Baukörpern untergebracht. Die Betonkörper aus SSK Sichtbeton beeindrucken zudem aufgrund der vier unterschiedlichen Betonoberflächen. Gestockt, sandgestrahlt, geschliffen und auf herkömmliche Weise glatt gehalten, ergänzen sich die Oberflächen perfekt und verleihen dem Bahnhof eine besondere Wirkung.